踏歌智行：常态化安全员下车 定义“矿山无人驾驶”新边界

“无人驾驶”、“智慧矿山”作为当前科技界、产业界乃至政府政策重点关注和支持的两大领域，两者的交叉融合——“矿山无人驾驶”更是受各界瞩目的热点领域：一方面，中金公司、华泰证券、甲子光年、亿欧、辰韬资本等各类权威机构预测，矿山无人驾驶有着千亿级乃至数千亿级的潜在市场规模，同时也被看做是无人驾驶各大赛道中...

图森未来联合创始人陈默官宣成立HYDRON，进军氢燃料无人驾驶重卡制造

HYDRON卡车是专门为L4级别自动驾驶系统设计，将搭载全套传感器、计算单元和冗余执行器，初代HYDRON卡车将能够在ODD设计运行范围内实现车内全无人驾驶。但第一代卡车Hydron One的性能细节及定价还尚未公开。未来，HYDRON将与多家全球顶级Tier1供应商，以及图森未来之外的其他自动驾驶公司保持着紧密合作，其第一代产品预计将...

无人驾驶商业化迎来“立体战争”

与特斯拉不同的是，虽然智行者同样选择从高速载人车辆的技术置高点进行研发，但却选择从商用车入手做商业化实战落地，先将独有的无人驾驶大脑与环卫车、特种车等专业场景进行结合，又将其通用型无人驾驶大脑延伸至Robotaxi等乘用车领域，在不同场景下对无人驾驶大脑进行验证与训练。可以说，智行者在借助多重的落地场景为...

创业五年，迎难而上，禾多科技迎来量产关键时刻

倪凯曾在微软任职，回国后加入百度，参与百度无人驾驶从0到1的全过程，短暂在乐视汽车负责智能驾驶。2017年，他创办了自动驾驶公司禾多科技。禾多科技创始人、CEO 倪凯公司成立前两年都在摸索中前进：与车企谈合作，“10家车企给你10个不一样的需求”；2019年行业进入低谷，众多背景光鲜的创业公司出现在死亡名单中。为了...

白犀牛、易咖、行深、PIX等多家联盟成员驰援上海永辉超市、方舱医院！

低速无人驾驶联盟成立于2021年，致力于打造国内首家低速场景无人驾驶解决方案综合性服务平台，联盟致力于联动政、产、学、研、资、用等各方力量，通过联合发展形式，发挥引领模范作用，加快各种低速产品在港口、园区、矿区、机场、景区、农机、巡检等封闭、半封闭场景下以及公开道路场景的落地应用。目前，低速无人驾驶...

远不止跨楼层记忆泊车，激光雷达给小鹏P5都带来了什么

”据何小鹏预测，汽车产业最快有可能到2026年进入到无人驾驶时代。对于自动驾驶有更积极预测的不止何小鹏。集度汽车CEO夏一平在2022中国电动汽车百人会论坛期间也表示，在2023年首款车型交付之时，集度汽车就希望在法律法规范围内把一些现在只能在Robotaxi上体验到的高阶自动驾驶功能提供给车主。如若自动驾驶真能按照这些...

上汽集团戴娟：在2025年，无人驾驶会逐步代替人类驾驶员

在大方向上，近期上汽人工智能实验室会重点突破两个方面，第一是前装量产提升规模，第二是往完全无人驾驶的方向去努力，提升智能驾驶的技术水平，实现真正的无人驾驶。“引领绿色科技，逐梦精彩出行” 是上汽的使命和愿景，也是上汽一直以来实际贯彻的。从“十三五”自动驾驶战略到现在如今的Robotaxi，上汽在自动驾驶的...

百人会论坛丨何小鹏：小鹏汽车会推出高端品牌，2026有望进行无人驾驶时代

三是智能化层面的挑战，汽车业自2026年开始进入到以无人驾驶为代表的新阶段。据何小鹏预计，2025年开始到2030年，中国智能汽车会走向全球，而且比其他国家主流的智能汽车甚至会有两代或者一代半左右的技术领先。他认为，智能辅助驾驶在今年下半年开始会进入到高阶的自动驾驶阶段。如果一切顺利，小鹏汽车将在2022年下半年...

首发丨木蚁机器人完成近亿元融资，开启群体自动驾驶新里程

本次融资资金将主要用于加大室内外无人驾驶车产品线研发投入，推动规模化多场景项目落地以及人才体系建设。 据天眼查显示，自公司成立以来，木蚁机器人共计完成6轮融资，其中最近一轮融资是在2022年1月完成的由辰韬资本投资的B轮融资。木蚁成立于2016年，总部位于中国上海浦东，并在华南、华北开设办事处，业务已遍及...

固特异创投周斌：移动出行走向新拐点，自动驾驶进入下半场

他在演讲中表示：1、如果说移动出行从马车时代走到汽车时代是第一个拐点，那么在我个人看来，第二个拐点就是电动化、智能化、无人驾驶化这三者叠加在当下所带来的科技变革浪潮；2、自动驾驶的下半场，企业在推进技术进步、技术迭代的同时，会更多地思考商业化落地的路径，以及如何用现有的自动驾驶技术解决当前面临的问题；...